HOWO TX 6*4 RUBOKAMIONO ĈINIA KAMIONO
• Motoro: WP10.380E22 Motoro (Eŭro II Emisia Normo)
• Kabino: TX-F Kabino
• Transmisio: HW19709XST Transmisio + HW50 Rekte kuplita Potencdepreno (PTO)
• Movakso: MCX16ZG Duobla Malantaŭakso (Tamburbremso), Rapidumproporcio 5.451
• Antaŭa akso: VGD95 Antaŭa akso (tamburbremso)
• Pneŭoj: "315/80R22.5 Pneŭoj (Antaŭaj: Miksitaj Pneŭoj / Malantaŭaj: Blokaj Pneŭoj / 18PR / Rezerva Malantaŭa Pneŭo)"
• Stirilo: Bosch
• ABS: Ekipita per ABS
• Bufro: Alt-pozicia bufro
• Benzinujo: Kapacito 300L
010203040506070809
Potenca Elfaro
• Rilate al potenco kaj rendimento, la kamiono estas ekipita per altpotenca motoro adaptita al la afrika funkcia medio, liverante fortan tordmomanton. Kombinite kun la 6×4-transmisia konfiguracio kaj optimume agordita transmisio, ĝi konservas stabilan potencon eĉ sur tipaj kompleksaj afrikaj vojkondiĉoj kiel ŝlimecaj vojoj, krutaj deklivoj kaj nepavimentitaj surfacoj, facile portante pezan kargon. La plifortikigita ĉasio estas integre formita el altforta ŝtalo, kaj la kargujo estas farita el eluziĝ-rezista alojmaterialo, kiu ofertas bonegan reziston al frakoj kaj korodo. Ĉi tio efike traktas la alttemperaturan kaj polvokovritan naturan medion de Afriko, signife reduktante ĉiutagan eluziĝon.
• Rilate al praktikeco kaj ekonomio, la kerna komponenta strukturo de la veturilo estis simpligita surbaze de la bontenaj kondiĉoj de Afriko, reduktante la nombron de vundeblaj partoj. Tio ne nur malaltigas la paneoftecon, sed ankaŭ igas pli postan bontenadon pli oportuna kaj kostefika. Samtempe, la tuta veturilo spertis optimumigon de fuelefikeco, efike reduktante fuelkonsumon samtempe certigante potencon, kio povas helpi uzantojn ŝpari konsiderindajn funkciigajn kostojn dum longdaŭra uzado.
• Plie, la Howo TX 6×4 baskulkamiono ankaŭ prioritatigas veturkomforton. La kabino estas ekipita per ergonomiaj sidlokoj kaj efika klimatizilo, kiuj povas mildigi lacecon dum longaj horoj da veturado kaj adaptiĝi al la altaj tagtempaj temperaturoj en Afriko.














